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vendredi, 2 décembre, 2022
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1ER ESSAI F850 TOUT D’UNE GRANDE

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BMW F850 GS

Remplaçante de la très estimée F800 GS, la nouvelle F850 GS revient à une architecture plus traditionnelle, avec un réservoir qui retrouve sa place habituelle, devant le pilote. Mais surtout,
cette 850 se dote d’un bloc 100 % nouveau, plus puissant, plus coupleux et plus “vivant”. Une moto qui ne manque pas d’arguments, tant sur route qu’en “tout-terrain”, comme nous l’a confirmé cette première
prise en mains. Finalement, avec sa roue avant de 21 pouces, ne serait-elle pas la plus GS des GS ?

Retrouvez l’essai complet dans notre numéro 82

box'r magazine 82
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LA PLUS GS DES GS

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BMW F850 GS hors-piste

BMW F850 GS

Remplaçante de la très estimée F800 GS, la nouvelle F850 GS revient à une architecture plus traditionnelle, avec un réservoir qui retrouve sa place habituelle,
devant le pilote. Mais surtout, cette 850 se dote d’un bloc 100 % nouveau, plus puissant, plus coupleux et plus “vivant”.

Une moto qui ne manque pas d’arguments, tant sur route qu’en “tout-terrain”, comme nous l’a confirmé cette première prise en mains. Finalement, avec sa roue avant de 21 pouces, ne serait-elle pas la plus GS des GS ?

 

En exclusivité dans notre n° 82 !

 

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MISE A JOUR SPORTIVE

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BMW R100 RS XTR MK2

BMW R100 RS XTR MK2

Fatiguée de ses voyages sur différents Salons, la prépa XTR sur base de R100 RS s’est refait une beauté pour passer du mode show-bike vers un style nettement plus sportif.

 

En exclusivité dans notre n° 82 !

 

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